PEUGEOT 508
II HYBRID 225ch GT e-EAT8
16 990,00 € TTC
147866 kms
Automatique
Hybride
10 CV
Équipements de série :
- Navigation PEUGEOT Connect avec écran tactile capacitif 10" HD, 1 prise jack, 2 prises USB
- Ecran tactile
- Interface média
- Prise USB
- Aide au démarrage en côte
- Allumage des phares automatique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Follow me home
- Frein stationnement électrique automatiq
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse et de distance
- Système d'accès sans clé
- Sellerie TEP Mistral & Tissu Belomka Mistral
- Peugeot Full LED Technology
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Calandre chromée
- Caméra de recul
- Eclairage au sol
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Hayon arrière
- Jantes Alu
- Ouverture du coffre mains-libres
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs extérieurs électrochromes
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Système d'éclairage intelligent
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gant fermée
- Clim automatique bi-zones
- Compte tours
- Direction assistée asservie à la vitesse
- Ecran multifonction couleur
- Filtre à Pollen
- Fixations Isofix aux places arrières
- Inserts de porte carbone
- Inserts de tableau de bord carbone
- Kit Fumeur
- Lampe de coffre
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette arrière surteintée
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pédalier sport
- Plafonnier central AV et AR à LED
- Poches d'aumonières
- Pommeau de levier vitesse en cuir
- Porte-gobelets arrière
- Porte-gobelets avant
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Siège conducteur électrique
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager à réglages électriques
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges AV avec réglage lombaire électr
- Sièges rang 2 rabattables à plat
- Température extérieure
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres arrière surteintées
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Chargeur embarqué 3,7kW
- ABS
- AFIL
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appuis-tête avant actifs
- Assistance de maintient de trajectoire
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Détecteur de sous-gonflage
- Dispositif freinage automatique
- EBD
- ESP
- Freinage automatique d'urgence
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Système de contrôle des angles morts
- Système de détection de somnolence
- Système de prévention des collisions
- Système de prévention des écarts
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
- Système Hi-Fi Premium FOCAL
- Night Vision
- Aide graphique et sonore au stationnement arrière, avant et en latéral, Full Park Assist, VisioPark 2
- Toit ouvrant panoramique électrique avec velum d'occultation
- Pack Attelage
| Carrosserie | BREAK |
| Version | HYBR 225 |
| Energie | HYBRIDE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 508 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissDin | 225 |
| PuissFisc | 10 |
| VIN | VR3F4DGZTMY537046 |
| DateMec | 2021-11-10 |
| Type | M10PGTVP125W279 |
| Cylindree | 1598 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 35 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2023-04-24 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 280 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 139 |
| Largeur | 186 |
| Longueur | 479 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 508 II |
| ModelePRF | 508 |
| Mouvement | |
| NSerie | MY537046 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1745 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2290 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | F4DGZT |
| VoieAr |
| Longueur | 4,75 m |
| Largeur | 1,86 m |
| Hauteur | 1,40 m |
| Empattement | 2,79 m |
| Réservoir | 43 l |
| Porte à faux avant | 0,948 m |
| Porte à faux arrière | 1,009 m |
| Voies avant | 1,601 m |
| Voies arrière | 1,597 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0,260 Cx |
| Poids à vide | 1 720 kg |
| PTAC | 2 270 kg |
| PTRA | 3 600 kg |
| Poids tracté freiné | 1 330 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 487 l |
| Volume de coffre utile | 1 537 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/45 R18 |
| Taille des roues arrière | 235/45 R18 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.6 THP 16v |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 181 ch / 133 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 77 x 85,8 |
| Rapport volumétrique | 10,2 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,8 m |
| Type de suspension avant | Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes |
| Type de suspension arrière | Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets |
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