PEUGEOT 208
II 1.2 PureTech 100ch S&S Allure EAT8
9 990,00 € TTC
Équipements de série :
- PEUGEOT Connect SOS & Assistance et Teleservices
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Commandes du système audio au volant
- Ecran tactile
- Fonction DAB (Radio Numrique Terrestre)
- Interface média
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- 6 Haut parleurs
- Affichage tête haute
- Aide au démarrage en côte
- Allumage des phares automatique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Frein stationnement électrique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Projecteur PEUGEOT Full LED Technology
- Aide stationnement arrire
- Essuie-glace arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Radar de stationnement AR
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Accoudoir central AV
- Bacs de portes avant
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gant fermée
- Clim automatique
- Compte tours
- Ecran couleur
- Ecran multifonction couleur
- Filtre à Pollen
- Fixations Isofix aux places arrières
- Lampe de coffre
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Peugeot i-Cockpit combin numrique 3D
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Température extérieure
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- ABS
- AFIL
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Dtecteur de sous-gonflage indirect
- ESP
- Freinage automatique d'urgence
- Kit de dépannage pneumatique
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Système de détection de somnolence
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 PTEC |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 208 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissDin | 101 |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | VR3UPHNKSMT065397 |
| DateMec | 2021-07-07 |
| Type | M10PGTVP1255604 |
| Cylindree | 1199 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 122 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2025-10-14 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 254 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 143 |
| Largeur | 175 |
| Longueur | 406 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 208 II |
| ModelePRF | 208 |
| Mouvement | |
| NSerie | MT065397 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1090 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1625 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | UPHNKS |
| VoieAr |
| Longueur | 4,06 m |
| Largeur | 1,77 m |
| Hauteur | 1,43 m |
| Empattement | 2,54 m |
| Réservoir | 44 l |
| Porte à faux avant | 0,825 m |
| Porte à faux arrière | 0,690 m |
| Voies avant | 1,490 m |
| Voies arrière | 1,490 m |
| Poids à vide | 1 133 kg |
| PTAC | 1 625 kg |
| PTRA | 2 825 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 265 l |
| Types de pneumatiques | Et |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 195/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 195/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de dpannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.2 e-THP |
| Energie | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 102 ch / 75 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 205 Nm |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Alésage/course | 75 x 90,5 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crmaillre et pignon |
| Type d'assistance | Assiste lectrique |
| Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
| Type de suspension arrière | Traverse dformable |
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