PEUGEOT 208
1.2 PureTech 82ch Active 5p
9 990,00 € TTC
Équipements de série :
- Ecran tactile multifonction
- - Commandes du système audio au volant
- - Ecran multifonction couleur
- - Ecran tactile
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Prise Jack
- - Prise USB
- - Radio
- - 4 Haut parleurs
- Aide au démarrage en côte
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Calandre chromée
- Essuie-glace arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de jour à LED
- Phares halogènes
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Bacs de portes avant
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gant fermée
- Climatisation manuelle
- Compte tours
- Filtre à Pollen
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Prise 12V
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Température extérieure
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Détecteur de sous-gonflage indirect
- EBD
- ESP
- Kit anti-crevaison
- Préparation Isofix
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 VTI 82 (82 hp) [2012-2019] |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 208 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissCh | 82 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | VF3CCHMZ6HW170875 |
| DateMec | 2017-10-31 |
| Type | M10PGTVP044A884 |
| Cylindree | 1199 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 109 |
| ConsoExurb | 4.1 |
| ConsoMixte | 4.70000 |
| ConsoUrb | 5.6 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-04-08 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 254 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 174 |
| Longueur | 397 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 208 - 2012> |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | HW170875 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1045 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1484 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 3,97 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur | 1,46 m |
| Empattement | 2,54 m |
| Réservoir | 50 l |
| Porte à faux avant | 0,783 m |
| Porte à faux arrière | 0,652 m |
| Poids à vide | 975 kg |
| PTAC | 1 546 kg |
| PTRA | 2 366 kg |
| Poids tracté freiné | 820 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 285 l |
| Volume de coffre utile | 1 076 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 185/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 185/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.2 VTi |
| Energie | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 82 ch / 60 kW |
| Au régime de | 5 750 tr/min |
| Couple maxi | 118 Nm |
| Au régime de | 2 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Alésage/course | 75 x 90,5 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Electrique |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,4 m |
| Type de suspension avant | Type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés |
| Type de suspension arrière | Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
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